DT230 Diary 2

	ちょいのり

		ほとんど乗っていないのだが、ちょっと友人宅へ行くのに乗ってみる。
		で、その前に、接着剤でつないだシュラウドを着けようと車体にあてがうと..... 　？え？ネジが入らない。　よく見ると、ネジ穴３ヶ所が、同時に揃わない。なにそれ？　後で、考えることにして出発。途中でＹＳＰに寄る。寄った理由は、オイルタンクキャップ。譲ってもらうときに、オーナーが「オイルキャップがそろそろ限界かもしれません」と言っていたのだが、見てみると「そろそろ」じゃないでしょ。　タンクキャップを受け取って、店の奥を見ると、たまたまランツァがある。　シュラウドのあたりをしげしげと眺める。　どうやら、シュラウドを留める、前下側のボルト穴が銀色のパーツに着いていて、そのパーツの組付け位置が歪んでいるらしい。適当に手で押すといくらか曲がる。正確な位置あわせは後回しにして、富田家へ向かう。　オフ車のポジションは久しぶり。

		ミニバンの運転席より高いくらいの視界が新鮮。　姿勢のせいで、ちょっとした加速で胴が後ろに置いて行かれる....... 　そんな他愛ない乗り方に、折しも大渋滞。　走行性能がどうこう言うのはまだ早い。　で、目的地について、しばらく談笑した後に気付いた。　サイドスタンド下にオイルのシミ....... 　まぁ、そんなこともあらぁな。　富田さんがまたがっているのを眺めていると、エンジンの異音が気になる。
		アイドリングで「カタカタカタカタ.......」　まぁ、そんなこともあらぁな。　さて、会合は深夜に及び、帰宅時間は３時。　深夜の空いた道で加速する。　？　加速中にガスが濃いような、明らかに伸びの止まる瞬間を感じる。
		どのギアでも起きるようだ。おとなしくアクセルを開けていくと、不自然はない。　濃いのか？　これが、噂に聞く騒音規制装置か？　まだ、黄色いリード線がどうなっているかは確認していない。　とりあえず、タンクを降ろす前に、点検すべき項目としてエアクリーナを引き出してみた。　中性洗剤で洗い始めると、手に砂のような感触をいくつも感じる。汚れていたことは確かだな。　が、洗っているうちにあちこち破れてきた？　スポンジ同士の結合部は、力をかけなくとも剥離していく。部分的に、破れてしまったところも。　素直にあきらめて、翌日、純正を新品で買ってきた。　手元に、フィルタ用オイルがあったので、それを用意して、フィルタを取りだして、フィルターベースに取り付けていると、手が油だらけに。　あ。純正って、すでにオイルを染みこませてあるのか？　純正フィルタなんか、何年も買ったことがなかったから、忘れていた。というか、昔からこうなのか？最近こうなったのか？それすら不明。
		ともかく、手をオイルまみれにしながら交換は終了。　翌朝、車体に組み込む。こんなもんかな？スパッと決まらないが、ともかく着ける。　続いて、懸案の黄色い線を見る...... 　見るために、シートをはずす、必要があるんだろうなぁ.....　マニュアルがないから勘で作業する。
		？　あのぉ、タンク留まってませんけど？　ボルトが抜けたままになっている。　当然、後で留めることにしてタンクをはずす.......　と？　なんか、抵抗があると思ったら、いきなりガソリンが漏れだした。慌ててコックを閉める。　見ると、フューエルラインがちぎれている......... 　　今、ちぎったらしい。
		そりゃぁ、タンク外すのにフューエルラインを確認しなかったのも悪いけど、このライン、まったく余裕がない。コックからキャブへ行くのに直角に曲がっていて、マージンというものがなく、ギリギリの長さしかない。　簡単にちぎれたというのは劣化してたんだろうから、換えるにこしたことはない。しかし、なんだかねぇ。と言っていてもしょうがない。取り寄せるのも時間がかかるし、使えそうな社外品を探してきて着けるはめに。
		さて、やっとご対面したＣＤＩだが、ん？黄色い線は２本以上あるぞ。どれだ？？　ともかく、不自然にあまっている線もないから、黄色い線対策はまだしていないことは確かなようだ。。　今日はなにもせずにタンクを戻す。　フューエルコックがエアクリーナ回りと干渉してうまく入らない。これで、前オーナーはきちんとタンクをはめていなかったのか？　なんとか、落ち着けて、あり合わせのボルトで締める。
		シートを着けてみると、不自然だったシートとサイドカバーの位置がきちんと平行になった。　そのうち原因を探さないととは思っていたんだが、原因はタンクがちゃんと着いてないから、シートが反っていたためらしい.......　まぁ、とりあえず解決、　タンクが着いたところで、やらなくてよかったはずのフューエルライン交換を済ませる。　後日、サイレンサとフロントウィンカとフロントフェンダは、純正を探してきて換えた。
		シュラウドのネジが合わなかったのは、ラジエータ部分を打っているらしく、少し後ろに曲がっていたためと判明し、適当に曲げて直した。
		で、ですねぇ.......　　「どうせさ」