FZ1000 Diary 03


伊勢ツーリング　Aug.28,04

	赤福氷が食べたい。　何年食べてないかな。ま、そんなにこだわるものでもないけど、風物詩ということで。　昔は、東京－関西とか年に何度も往復していた。最近、天竜川を越えたことは何度あるだろう？赤福氷を食べに行く集まりがあるという。出張する予定と近い。無理やり出張日程を調整してバイクで出かけることにした。　出張という名目で平日１時半に会社を抜け出し、都内を走る。　が、最近乗れてない。この先５～６時間走るというのも気が重い。都内の渋滞もじじいのような走り方で、ダラダラ抜ける。といいながら、こちらを意識していそうなソクハイのお兄ちゃんがいつまでもいなくならないのは情けないぞ。無駄の多い走りでガンガン行くお兄ちゃんに、だらけてついていっているのに信号では必ず追いつく。　そんなこんなで、２０kmほどの都内の渋滞を１時間かかって用賀に着く。　ガソリンを給油して身支度をして高速に乗ったのが１４時４０分。　高速に乗っても、ダラダラ。なにかノらない。前線が近いのか、風が強い。クルマの後ろを走っても１６０km/hオーバーのような風が来る。走行風と違って向きが変わるからなお気持ち悪い。ほとんど、クルマと同じペースで走っていく。　なのに..................静○○警なんか大っ嫌いだぁぁ................ 　やる気をさらになくして淡々と走る。　ガスがなくなるまで走って、養老ＳＡに入る。と、雨。夕立だぁ。雷もなってる。走っている間に降り始めなかっただけ運がいいというのか。　しばらく待ってもやまないので１時間待ってカッパ姿で走り出す。　雨はすぐにやんだ。というか、雨雲を抜けたのか。　用賀から八日市インターまで４３８km？　そういえば、用賀でリセットしたトリップは。４２０kmのポストで４２２.８を指していた。メータ誤差は０.７％くらいか？東名の起点はどこだったっけ？　その日の泊まりの近江八幡まで４５１.３km。２１時前にたどり着いた。　さて、お仕事を終え。友人宅がある枚方まで移動。　実際の影響は今のところないが、超大型台風がきている。　んでもって、赤福氷オフは延期になってしまった。どうしよう？　行くあてもなければ、このまま帰るのが正解なんだが....... 栗東で東に向かっちゃおうか......... 　伊勢へ行くのに八日市から枚方を経由するバカもいないだろう。とは、思いながらも西へ走る。　八日市を出るころにパラパラと雨が降ってきた。たいして降られないまま、８号に出るころに雨はやんだが、路面は結構降ったあとのように濡れている。渋滞の中を京滋バイパスの入り口まで来る。１号を行って京都を抜けるのは大変だろう。右の１国の看板を嫌って、なんとなく左折してバイパスに沿って走ると、宇治方面の看板が。なんとかなるだろうと、走っていく。　峠道になって、スピードを上げる。アウトステップに過重かけて、肩から入っていくとちゃんと曲がる。こんな基本がトレーシーに甘えた日常を送っているとできなくなって、意識して切り替えるのに時間がかかるのね。　天ヶ瀬ダムとかの横を通って枚方方面という看板を見つけた。３０７へ抜けて無事枚方到着。　さて、明日はどこへ行こうか悩んでいると、大阪の２衝程さんから遊びに来ないかと誘われた。もともと伊勢で会う予定だったＴＺＫさんとの待ち合わせを関で３時に変更して２衝程さんのところへ回ることにした。　翌朝８時、枚方を出る。５７０km。ガソリンを補給して、すこし迷って最寄？駅に着いたのが９時過ぎ。　ところが、細かい道を聞くための電話番号がない。いろんな人に聞きまくって連絡が取れたのが１０時半。ＴＺＫさんからはもう関に向かって走っているという連絡が。そんなに遠いところだったの？申し訳ない。　１０時半過ぎ、２衝程さんのお宅におじゃまする。６１０km。噂のレーサーを拝見（写真）。試乗しないかといわれる。え？あ、ナンバー着いてるんだぁ。　アイドリングは思いのほか静か。うるさいチャンバーになれていたせいか？（誰のだ？）　クラッチミートは6000rpm。さすがに走り出すとうるさくなる。　自宅近くということで、ちょっと遠慮がちに走る。　ミートまでが遅いのでおっかなびっくり開けていくと強烈なパワーが出てくる。ミートしてからアクセルを開けるとフロントアップは楽勝なトルクが出てる。回転はレッドゾーンを簡単に超えた。しかし、パワーバンドをはずさない走行はやっぱり街中では辛い。３０km/hで方向を変えようとするとトラクションがなくなる。これはレーサーなんだということで納得し、その性能を味わいきれないまま試乗終了。　よぉ～く見ると、なにもかも純正じゃない。相当に手が入っている外見が実は一番ノーマルに近い？　話は尽きないが、間抜けで１時間ロスしているので１２時前に退散する。　道を教わって、高速へ........　あ、乗り損ねた！ともかく次のインターまで.......　？堺方面って乗っていいんだっけ？？？わからないので奈良と書かれた看板に沿って下道を行く。国道２５号。しばらく走れるだろう。阿部野橋とかいう聞いたことのあるような駅前を過ぎる。平野とか加美とかいうあたりで渋滞にはまる。　そういえば、昨日はちょっとした渋滞で水温がレッド近くになったのが今日はいかないようだ。クーラントが溢れたあとがあったのでそれが原因だろうと、昨晩、水を足したのだが１００cc弱しか入らなかった。他に原因があったらどうしようかと思っていたけど、なんとかなったのかな。前に、エンジンを止めてファンが回っている間にキーを抜いたことがあったから、そのときにクーラントが吹いたのだろう。キャップはそろそろ寿命か？？　２５は名阪への乗り継ぎが悪いからと言われていたのだが、名阪国道がわからない。便利じゃないといわれた第２名阪ならあるんだけど。結局、前にきたことのある中宮寺とか法隆寺とか観光地の横を通って、郡山ＩＣから乗った（最後の区間だけで金払ったわけね）。名阪は覆面が多いとか少ないとか。話題になるくらいだから慎重にと、早いクルマの後ろくらいで走りつづける。西名阪－東名阪と乗り継いでいくと「津方面」という看板が出てきた。津へ行けば伊勢はもうすぐでしょ？ＴＺＫさんが関まで５時間もかかるなら自分が行きたい伊勢へ回った方が彼も帰りが楽か？？今、１３時半。電話して急遽目的地を伊勢に変更。１６３へ回る。？と？津まで４０km？？本当にいいのか！？津に出て２３号を南下？え？伊勢まで３８km！？！？本当に目的地変えてよかったのか？？？
	３時近く伊勢、２３号の終点に到着。８００kmくらい。１０分ほどしたところでＴＺＫさんから後１０分で着くと連絡が入る。２０分後、無事合流。さっそく、赤福氷を付き合わせる。氷もいいが、ここで食べる赤福はやっぱり餅のやわらかさがおみやげ物と違う。箱入りとは違う味がする。　場所を変えてコーヒーを飲む。　ＦＺのハンドル回りが重いと言って試乗してもらうと、フロントのエアが低い＆サス設定がやわすぎてフロント下がりになるから重いのだという。エアなんて自分で気づかないのが恥ずかしい。路面の轍にずいぶん振られるとは思っていたのだが、タイヤがもうダメなのだろうと勝手に思い込んでいて疑わなかった。　６時になろうというところで、２人とも近い帰り道ではないので解散する。　ここまで、台風のせいで大荒れの予報の天気は、天気雨程度が数回あっただけで降られていない。　走り出すと名古屋まで９５kmの看板。ひぇぇ、伊勢－名古屋ってそんなに遠かったっけぇ？すぐ近くだと思ってた。１９時。８５１km。鈴鹿あたりでガス補給＆エアを入れる。クルマ用のエアポンプでよくはわからなかったが、１.５キロくらいしか入ってなかったようだ。リアも入れたがこっちも低い。入れたら、今度は前２.５、後ろ２.８と結構高めに入ってしまった。高速も使うだろうからまぁいいか。　しかし、ヘニョヘニョだった路面のギャップも素直にクリアするようになっていいが、やっぱり高過ぎか？乗り心地が硬過ぎる。

	走る。　　　走る。　　　　どこまで行こう？　　　走る。	念願の赤福氷宇治氷に赤福が入ってる要するに白玉宇治金時

	東名の案内は出てこない。刈谷あたりか？２３号から１号に乗り換える。　岡崎でＩＣを見つける。最初は音羽蒲郡くらいから乗ろうと思っていたから通り過ぎる。そのうちトリップが９５０を超える。１０００まで下道で行くか。　浜松西を過ぎたところで１０００を超えた。２１時４０分。　コンビニで休憩して浜松から高速に乗る。　相変わらず風が強い。高速は空いているが真っ暗で、気が付くと速度は１００を割っている。前のトラックが車線の妙な位置を走っていると思ったら、あいつも流されてるんだ。トラック抜くにも突風が吹いて大変。　淡々と走る。走るしかすることがない。　小雨が降り始めて、山越えで強くなってきた。　カッパを着たいくらいになってきたので通りかかった日本坂ＰＡに入る。　ＰＡの店は終わっていてあたりまえだが風を防げる場所がない。　自動ドアの中は店のシャッターからその前の自販機までのスペースしかなくイスがない。横に喫煙スペースがあってイスもあるのだがドアが閉まっている。なに考えてるんだ？雨と強風で８月といえども寒くすらなっているのに、座れるドライスペースがないなんてクルマ専用のＰＡか？！　よっぽど非常電話で抗議してやろうかと思ったが、温厚な性格なのでやめた。　１１１７km。富士川ＳＡで給油。２４時半になったところで走り出す。　走る。　　走る。　後、１２０km？....... 　速度は上がらない。淡々と１００くらいで走る。ときどき気合を入れても風と雨が強くて１２０でへこたれる。　そんな状態でも走っていればいつかは着く。やっと多摩川を越えた。　津で見積もった通り２時自宅着。　全走行１,２５３.５km　本日は８時にスタートして２６時までの１８時間走行。止まっていたのは７時間弱？本日の走行６８０km？
	ハンドル直さなきゃ.......「０４」