FZ1000 Diary 25


ひーさまのお散歩　　秩父～十石峠～清里～塩山～奥多摩　May.4,2007

	ＧＷ。暇にしていると、ひーさまが伴をせいと仰る。　当日、気がつくと8:00前寝坊だ。 8:15 分に出発。　ネズミポイントで操業中を確認。　すでに遠出する人は都内にいないのだろう。　8:35 四面堂、43 谷原と空いているときの標準時でチェックポイントを通過。　距離的には遠回りだが、所沢近くの県道を直進しても近道になりそうにも思えないので、川越街道２９４を通って、浦所４６３への道をとる。52分に笹目通りから川越街道へ。　9:20 どのくらいで着くのかわかってなかったんだが、５０kmちょうど。まぁ１時間？という読み通りに着いた。　すでに、ひーさまは着いておられる。　お互いに、どこ行く？と無計画。　４１１で奥多摩湖。１４０で甲府。２９９で茅野とおおざっぱな案を出すと、奥多摩に行きたいと仰るが、いささかＵターンなのを敬遠して茅野案をとられる。　え？そこまで行く？まぁいいや。途中でダメなら引き返せば。　しかし、暑い。今までのノリでトレーナを着ていたのだが、脱ぐ。ジャケットもエアインテーク全開にしたいところ。　少ししてスタート。　ひーさまを前にしてスタートしたが、バイパスで走りにくそうにしている。ペースがつかめない？前に出る。　すぐにバイパスが終わってしまうと大渋滞。前を行くスクータ軍団について路肩を進む。　もともと石灰岩を運んだ道なのだろうが、ＧＷ観光で渋滞する細い道に大型トラックが混じるととても邪魔。　黄線をまたいだスクータ軍団において行かれたが、延々とすり抜けが続くとまた追いついた。　秩父は芝桜の季節なのだそうだ。芝桜ってあの芝生みたいな草？後で確認するとそうらしい。市内に車を停めて、８km近く歩いて見に行くんだとか。なら、電車で行けばいいのに。　正丸トンネルを境に車が動かない。ちょうどいいから、正丸峠に回る。　う～む。たいしたことない４００ＳＦにおいて行かれるか？追えば追えるけど、という感じ。このレベルではセッティングがどうのこうのという話ではない。　峠手前で車とＣＢ１に追いつく。ひーさまも追いついてきたので、ＳＦにくっついて前に出る。　峠を下りて本線に戻ると、トンネル前にいた車とほぼ同じタイミングだったようだ。目の前にＸＴが入ってきたのに着いていく。　ＸＴ。結構元気。後ろについて行く。と、しばらくして、ひーさまが右から前に回った。しょうがないなぁ。ＸＴをパスする。そぉ～んなことしてるから、ひーさまが左レバーをガードレール上のキャッツアイに当てる。なんでもなくてよかったねぇ。　２９９が市内で蛇行する頃に渋滞を抜けた。さっさと市街を抜ける。　ＸＴも着いてくる？ガソリンがＯＫなのを確認し、そのまま小鹿野の山中へ向かう。交通量も少なくなった山中を走り抜け、神流川を渡った４６２との分岐の先、恐竜なんたら館の前で止まる。走りはじめてからほぼ２時間。挫折するなら、４６２を帰ればいいとひーさまに説明して休憩。ＸＴが追いついてきたが、そのまま行ってしまった。　連休しか客いないでしょ？といううどん屋がバイトを３名以上使って大忙しな中でお昼。　適当に、ざるうどんを頼んだが、出てくるのを待つうちに、目の前の調理場で変わった物が作られている。メニューで想像するに肉丼というものらしい。あれ頼めば良かった。　食事が終わった頃、ひーさまが、帰るならここから？と前途の不安を口にする。　戻るのかと思ったが、まだ行く気はあるらしい。　再スタート。そのうち、地図で２９９未開通と書かれたエリアに入る。　２９９の国道マークは、沿道にある。とぎれているわけではないらしい。しかし、舗装も管理状態も目に見えて悪くなっている。リアが２回流れた。フロントもライン上に砂という危機を数度味わう。　前も後ろもいないので、ひーさまから見えつ隠れつの距離を行く。　西を目指しているはずが、陽が右から射すようになり十石峠が近いことを知る。　十石峠の休憩所は、昔、須田の先導で来たところだ。　しかし、なんだか、下りのコーナーが上りにましてどんくさい。　１４１手前で信号が赤。そういえば、ここまで秩父市街から信号がひとつもなかったかもしれない。　１４１を左へ。うぅ～ん。見たことある景色だ。そのうち、２９９は右へ分かれるんだが、これ、須田の先導で真田がガス欠のため、エンジン切って降りてきた道だよなぁ。２９９は完走してるんだぁ。　茅野まで行くと、下道で帰るのも辛くなるだろうと、１４１を直進。しかし、１４１の景色も見覚えのあるところが続く。とりあえずガス補給。ＧＷ中に値上げしたガソリンは、観光地価格でレギュラーが１３６円！？　デートならこういうことしないよなぁ、と思いながら清泉寮前も通過する。　せめて、アイスクリームくらいあるだろうと道の駅「南きよさと」で休憩。　使えるかどうかわからないが、とりあえず取り換えてみる。　横着なんだかどうだかわからないが、左、＃１＆４だけ換えて走ってみた。　が、アイクリームがない。　なんだか、隣の崖の上に公園があるらしく急角度なリフトカーが走っている。それも満員。ひーさまは、あれがフリーフォールなら絶対乗りたいのに、と歩いて追い越せそうなリフトを見ている。道の駅の上空は谷間に渡したロープにたくさんの鯉のぼりが泳いでいる。そういえば、５月４日か。
	園内に「週末は山梨にいます」と書いた幟が立っている。あたしのことですか？　１４時を回った。帰り道はどうしよう？１９時には１６号付近にいるべきか？　普通なら２０号方向へ行き、どこかで中央に乗るんだが。　塩山から奥多摩に戻れると話すと、それがいいと仰る。　そっかぁ。それでいいのかぁ。　スタート。　ともかく、裏道もないので１４１を２０まで出る。途中で見た交差点は女神湖エンデューロのベースにした別荘へ続く道だなぁ。１４１も完走していた記憶がよみがえる。
	２０を適当に走って、甲府へ。そのまま直進すべきなんだが、なんとなく道路標示を見つけて３５８を甲府駅へ向かう。５２，４１１、３５８の３本が起終点となる交差点を右折して、１６時過ぎ、４１１へ。
	ここも、４月から何度目だ？　４１１青梅街道に入り、快調に奥多摩を目指す。　と、前の車に追いついたところで、後ろにバイクが。ＣＢＲ？　現れ方からして、速そうなので前に出す。　しばらく、離されがちについていくとミラーにもう１台。前に出す。　２９９でも感じたが、下りのコーナーがヘタレな理由はブレーキングらしい。　止まらないんだか、止まれないんだか、下りでコーナーへの進入速度がいまいち高い。だから、入ってからのコントロールが遅れる。　なんて考えていると、アメリカン系のタンデムに追いつく、それをかわそうとしているとまた後ろに１台。今度はＣＢか。まぁいいや、先に出す。
	コーナー２つくらいの差でＣＢについていくと、さっきの３台が車につかえてペースを落としている。車３台の後ろにおにいちゃんのスクータ。その後ろにリッターレプリカ３台＋ＣＢ。　そろそろ峠も終わりだから無理をしないのかと思っていたが、奥多摩湖はなかなか見えてこない。まだまだ先は長いなら抜いて欲しいんだが、車３台、バイク５台ｇ雨にいると、抜くに抜けない。そのうち、後ろにひーさまが追いついて、さらに数台のバイク。さらに後ろに何台もの車がつながっている。　これで前を譲らない先頭車って、常識ないよなぁ。サンデードライバーか地元のぬるいやつか。　結局、奥多摩まで電車ごっこで到着。	端まで使えていません

	みんなして休憩。　そこでわかったのは、前のレプリカ２台＋ＣＢ＋後ろの３台くらいのバイク、さらには車１台が連れだった。だから、前に行かなかったのね。それに付き合わされた........ 　さて、水分補給して、スタート。　ひーさまを前に行かせると、朝とうってかわっての大胆な追い越し。　あたしより速いかも？という抜きっぷりで１６号を目指す。　ほぼ１９時頃、１６号手前でバイバイ。後は１人で都内を目指す。　混雑の青梅街道。１６号を越えるあたりから、ずっと、前をスクータが走っていたのだが、ずぅ～っと後ろに同じバイクがいたら、自分より速いんだと気付よ。赤信号の見切り発車くりかえしても、右車線走っても、振り切れないんでしょ？自分が通れない車間をどきもせず塞いでるのも、ガマンしてやってるだけじゃない。　やっと、車線が増えたと思ったら、後ろから来た、わけわからんＳＲが爆音とともに抜きに来ようとするからアクセルだけでちぎる。ついでに、うざいスクータもちぎる。　ＳＲはなんのつもりかハイビームでついてくるので、信号２つで大差をつけてちぎった。　スクータは、ついてきたってことは、オマエ信号無視してるだろ！！それで、右折車線使って人の前に出て走ろうとするので、もう１度ちぎってサヨナラした。　８時半ごろ帰宅　本日の走行４１５kmくらい。燃費１６くらい。　平均移動距離４０km/hくらい？ふつ～　だけど、すくなくとも１／４は大渋滞だったんだからまぁまぁでしょ。　景色のいいところはいくつもあったんだけど、写真も鯉のぼりとタイヤしか撮ってないし。２時間に１休憩は守ったにしても、ひーさまもよく走ったもんだ(笑

	直す？.......「２６」