CZ 4th Diary 32b
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| 宴会 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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徹夜で走ってきたので眠い。 宴会が始まる日暮れまで寝た。 |
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夕刻。銘々に軽い食事を済ませた後、いつも通り、キャンプファイヤに火が点けられる。着火役を募集していると思ったら、いつのまにか飛田さんが点火用のたいまつを持って並んでいた。そういえば、今年は別々に出たので、着いてからはじめて顔を見る こちらが着いた頃、熊田のダンナと温泉に行ってしまったらしい。 |
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これまた、いつも通り、持参の酒のうんちくと、一年振りの顔を肴に各人の一言が続く。 宴会はいつまで続くかよくわからん。例年に比べれば、長居した気もするが、よい子は早く寝るのだ。 |
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| ゆがんだ国道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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朝、６時くらいにバンガローはざわついている。 まだ寝ている、という低い声も聞こえる。 健康な若者は十分に寝るんだ。と、思いながら、７時前になると、寝ているのも居心地が悪くなる。外は、結構な雨だというのに困ったもんだ。 とりあえず、起き出して顔を洗う。 食事？ 食べなくてもいいんだが、ヒマだから、手持の携行食を数個かじる。 |
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昨日の、セルの空回りを試してみると、今朝は問題ないようだ。 雨は起きる前から強めに降り続いている。 この先、さらにどのくらい降るかわからないので、開けたままにしておいたカバーを閉じる。 炊事場で雨宿りしながら眺めていると、何人か、ポツリ、ポツリと出発していく。遠田も出た。 |
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こちらも、ヒマだし、今日の行程も長い。 昨夜はトランポに便乗する話もあったが、乗る余地があるのかどうか、最終決定は聞いていない。寄り道したいところもあるし、自走を覚悟して、出てしまうか。 ８時までウダウダしていたが、相談する相手は寝てる？ ８時過ぎ。荷造りも簡単に終ったので、居合わせた人にだけ挨拶して出てしまう。 |
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走り出して気がついた。あ、お参りに行くんだったっけ？ 出てしまってから気がついても、仕方がない。そのまま走る。 走り出すと、また止まらないから、湖畔を離れる前に写真を撮る。 さて、いつも、１０３から来て、１０３方向に帰ってしまう。 一度も来たことがないというわけでもないだろうが、記憶があやしい。その、１０３への分岐を４５４へ直進して、１０２へ抜けてみる。 峠を登って１０２へ出たところで、どちらへ行くか、また考える。 |
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右に向かいかけたが、ガソリンが６０km前後か？ この先で給油するなら、湖を一周してほとんど元に戻ることになる。１０３に合流してからUターンする余裕はないかもしれない。 それはそれで面倒、と思い直し、その場でＵターンして山を下り始める。 |
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１０２号沿いは、奥入瀬のような飾り気がないことをのぞけば、似たような清流が下っている。雨で水量も多い。 のんびりと下りていると、地元の軽トラに追いつかれて、道を譲る。 大雨だ。 カッパを着ているので、被害はないが、クルマの後ろについて走る。 どこまで行こう？ ずいぶん行って、市街地に出たところで道の駅による。 |
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なんだか、施設内にまともな地図が見あたらないが、インターネット端末が生きていたので、適当に状況を把握。もうすぐ７号らしい。１０２はそこで終ったらしい？ これで、１０２号の走ったか走ってないか記憶になかった部分を完走したことになる。 |
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とりあえず、スタンドを探しながら直進。 セルフを探していたら、７号まで出てしまった。７号まで出て、左折して南下を開始。最初のスタンドで給油。 ７号は、すでに走ったことがあるはずだ。７号のまま行っても、遠回りになるだけだ。 なにかいい道はないかと探しながら、２８２と１０３をパス。 次に１０５が出てきた。角度的には良さそうな方向に向かっている？ 秋田空港？ 角館？ 大曲 100km？ どこだそれは？ |
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まぁ、なんとかなるだろう。 クルマを適度にかわしながら先に進む。 昨日の疲れか。ちょっとのギャップで椎間板が痛む。無理せず、急ぐ。 うぅ〜む。 どこまで行っても山だ。 いいかげん走っても山だ。ギリギリにならないうちにスタンドを探さないといけない。 と、思いながらもスタンドがない。この辺に住んでたら、ガソリン入れに行くために往復５リッターは必要かもしれない。なんて、考えていると、やっとスタンドが見つかった。 給油してくれたおばさんに、南はどっち？ と聞いてみると、わからないらしい。 たぶん、あっち。みたいな。 東京というと、あきれられそうだから、福島方面に行きたいけど、地図がないと言って笑うと、きままな旅をしてるんですか？ と聞かれた。まぁ、そうかも、そうでないかも。 出発のため、ずぶぬれの軍手をはめ直そうとしていると、軍手あげようか？ と言われた。 どうせ、すぐ濡れるから、と言うと、ビニール手袋を持ってきてくれた。サービスだって。 考えたら、６００円少々のガソリン買って、手袋もらってれば大サービスだな。 ４６号とか１３号とかを越えて走り続ける。 また山の中を延々と走って峠を越えると、右に秋田空港・・・・・ え？？ さっきのは青森空港だったはずないよな？？ 秋田以外に空港なんか出てこないよな？？ どこかで、Ｕターンした？？ いや、さっきも今も、右方向が秋田空港だ。気付かずにＵターンしたなら左に見えるだろう・・・・＿ なんだ？ この道？？ ともかく走り抜けないと。 道の駅おおうちが出てきた。 止まって、位置を確認する・・・・ ？ しかし、道の駅に地図もなにもないなんてなんのつもりだ？ 人がいなくてもいいが、地元のレクリエーション施設だかなんだかがいくつか併設されていて、肝心の道路情報がない。頭足りないんじゃない？ 隣の役場？の大看板にあった粗すぎる地図で現状を確認。 あ、もうすぐ７号・・・・・・ すぐそこに日本海・・・・・・ １０５号は７号の迂回路でした・・・・・・ 止まったところで、メールを確認すると、今夜合流するはずの安田から「いまどこ？」と。 「ここはどこ？ 由利本庄と書いてある」と返すと「そこは秋田だ」と答えが・・・・ そうだったのかぁ。すでに、３時。後、４時間あったら着くのかなぁ。 さて、１０５を完走したところは、１０７と１０８の分岐路。 一度７号の交差点まで出て、１０５，１０７，１０８の併走区間を戻ってスタンドへ。そこで地図を借りて、福島行きたいんだけど、１０７と１０８とどっちがいいか、と聞いてみる。 １０７は横手？ それどこ？ １０８の方が南に向かうようだが、途中の峠がすごそうだ。どちらも、４号へはぶつかる。 スタンドの人もわからないようだが、１０８だろうと言う。 まぁ、少しでも南よりに走ろう。 ・・・・また、山ん中だぁ・・・・ 山しかない・・・・ 途中、１３号を越える？ ？ またか？ 山の中を走っていると、突然、エンジンが吹けなくなった。 むせるように止まりかける。ここで止めちゃいけない、と、アクセルを調整して走り続けると、5,500あたりを境に上が回らないらしい。 |
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しばらく走っていると、直った。 なんだ？ ひょっとして、エアクリーナに水が入ったんじゃない？ そうだということにして、走り続ける。 鬼首ってこんなところだったのかぁ？ 鳴子ってこんなところだったのかぁ？ 普通は南から来るんだろうなぁ。 |
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予定外の温泉地を通過して４７号に合流。鳴子の峠を越えると雨が上がった。 鳴子で、４７号にぶつかった交差点の反対側には、国道標識が。？！ これって、１０８号「起点」の表記じゃないの？ 昔はここまでだった？ 会社から電話が入っていたので、要件を済ませるために小休止。 で、５時。とにかく走らなきゃぁ。 ４７号で４号に合流してみると・・・・ 仙台４０km 福島１２０km？！ まだそんなにあるのか？ すでに６時前。７時なんて無理？ ８時でも？ 国道が２車線になったことだし、ペースを上げる。 走る、昨日ほどではないが走る。よくわからんが一本道を走る。 途中、２車線から１車線になるところで、信号スタートからクルマに負けた。 最近のクルマは結構速い。車種を見るとｆｉｔ？ よくわからんが、スクータなんてそんなもんでしょ。 走ること２時間、８時前に福島にはいる。 |
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給油して、安田に現在地報告。カッパを脱いで一息入れる。 目印にしていた１１４は見つからなかったが、進むべき１１５が見つかって右折。 地図を見た記憶を頼りに、８時過ぎ、街灯もない、全開でないと上らないような坂道をなんとか宿にたどり着いた。 とにかく、風呂。食事もそこそこに温泉。 やっと落ち着いて地図を借りると、このそばまで１３号が走っている・・・・・ |
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| 熱い走り........ 「最終日？」 |
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