改造に関するポリシーは 特別対談:改造について.... HOME

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僕はノーマルのバイクが好きです。
この日記は、10年ノーマルで乗ったバイクのエンジン故障から始まった、
修理の記録です。
修理にあたっては、費用、性能の問題から純正以外の部品も使っています。
走るための道具です。
現代のリッターバイクと一緒に遊ぶとき、
すこしでも「楽」になるような仕様変更を模索しました。
「楽」は安全のマージンに回すためです。
「楽」になったかどうかはまだまだこれから確認していくことです。
欲を言えば20年前のローレプより「楽」に。

その結果、エンジンを1000ccにすれば計算上は280km/hのスピードが出ます。
それを使う、使わないにかかわらず、
自分が乗って死ぬことが想像できる乗り物に乗る気はありません。
修理にあたっては多くの人から情報をもらい、
作業は友人の手伝いを受けました。感謝しています。
作業してみないとわからない情報、簡単なことだけどなかなか書いてない情報、
自分が作業して「誰か教えてくれないかな」と思った情報を、
お世話になったお礼として次の人に残すつもりで書き留めました。
質問、誤りの指摘は歓迎しますが、
自分で情報を収集する努力の見られない方、
なんのための改造かわからない方、
僕がキライな改造をしようとする方、
自分のしようとすることが命にかかわることを認識していない方、
お互いに愉快な思いはしませんのでお帰りください。


あなたは 
ゴーグルやシールドで目を保護しないとか半袖、グローブなし、短パン、 サンダル履き、ノーヘル、
などでもバイクに乗れますか?
ホイールをアロンアルファでくっつけても笑いませんか?
全部バイク屋にまかせても許せますか?
カッコよければ走りに不安があっても許せますか?
欲しい情報がなかったらあきらめますか?